{"id":5490,"date":"2018-01-29T04:25:38","date_gmt":"2018-01-29T03:25:38","guid":{"rendered":"http:\/\/news-papers.eu\/?p=5490"},"modified":"2018-01-07T19:23:38","modified_gmt":"2018-01-07T18:23:38","slug":"blast-injury-statt-co2-narkose","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/news-papers.eu\/?p=5490","title":{"rendered":"Blast injury statt CO2-Narkose"},"content":{"rendered":"

\"CSS<\/a>Jahrelang gingen Wissenschaftler davon aus, dass die Besatzung eines der ersten U-Boote 1863 an einer CO2<\/sub>-Narkose verstorben ist. Auch ich selbst nutzte die Geschichte gern und h\u00e4ufig, um Studenten und Kollegen die Bedeutung der Capnometrie zu erl\u00e4utern; wurde doch dieses Verfahren zur Messung des Kohlendioxids (CO2<\/sub>) erst viele Jahre sp\u00e4ter von dem deutschen Ingenieur Luft entwickelt und brachte den U-Booten der deutschen Marine den Vorteil von l\u00e4ngeren Tauchfahrten.<\/p>\n

Doch diese Theorie wird nun von Kollegen in einem aktuellen Artikel in PlosONE wiederlegt.<\/p>\n

Lance RM, Stalcup L, Wojtylak B, Bass CR. <\/strong><\/p>\n

Air blast injuries killed the crew of the submarine H.L. Hunley. <\/strong><\/p>\n

PLoS ONE 2017; 12(8): e01 82244\u201320\u00a0<\/strong><\/p>\n

http:\/\/doi.org\/10.1371\/journal.pone.0182244<\/strong><\/p><\/blockquote>\n

\n

Doch nun zur Geschichte:<\/p>\n

Die CSS Hunley wurde 1863 w\u00e4hrend des Amerikanischen B\u00fcrgerkrieges von der S\u00fcdstaatenmarine gebaut und versenkte als erstes Unterwasserfahrzeug in der Marinegeschichte ein feindliches Schiff.<\/p>\n

Die Schraube des 12m langen Kleinst-U-Boots wurde von der neunk\u00f6pfigen Mannschaft mittels Handkurbeln angetrieben. Der Torpedo war am Bug des U-Bootes befestigt und wurde bei voller Fahrt in den Schiffsk\u00f6rper der USS Housatonic gerammt. Dieses Schiff der Nordstaatenmarine blockierte zu diesem Zeitpunkt die Hafenzufahrt von Charlston in South Carolina. Der Torpedo wurde bei der anschlie\u00dfenden R\u00fcckw\u00e4rtsfahrt durch einen Seilzug zur Explosion gebracht.<\/p>\n

Von diesem Einsatz kehrte die Crew jedoch nie zur\u00fcck. Erst 1995 – also mehr als 100 Jahre sp\u00e4ter – wurde die Hunley im Schlick des Hafenbeckens geortet und im Jahr 2000 schlie\u00dflich geborgen. Die Crew sa\u00df noch an ihren Pl\u00e4tzen. Deshalb ging man davon aus, die Schiffleute seien unter Hypoxie und Hyperkapnie beim Kurbeln eingeschlafen, da die Frischluft rechnerisch nur f\u00fcr etwa 20 Minuten gereicht h\u00e4tte.<\/p>\n

Ein Forscherteam der Duke University Durham bezweifelte diese These da die M\u00e4nner nicht alle zum selben Zeitpunkt eingschlafen w\u00e4ren und der ein oder andere auf irgendeine Weise reagiert h\u00e4tte anstatt an der Handkurbeln sitzen zu bleiben. Aus diesem Grund baute das Team ein mit Sensoren best\u00fccktes Modell der Hunley und pr\u00fcfte die Auswirkungen der Detonation in einem Testbecken. Im Ergebnis gehen die Forscher davon aus, dass die von der Detonation ausgel\u00f6ste Druckwelle zwar nicht ausreichte, um die Bordwand des U-Bootes zu besch\u00e4digen. Im Inneren der Hunley verursachten die starke Druckunterschiede Barotraumen der Lunge und vermutlich des Gehirns, welche die Besatzung unmittelbar sterben lie\u00df, ohne Spuren am Skelett zu hinterlassen.<\/p>\n

Damit starb die Besatzung nicht wie viele Jahre angenommen an einer CO2<\/sub>-Narkose, sondern am Blast injury.<\/p>\n

\n

News-Papers.eu auf TWITTER<\/a>\u00a0 \u00a0\u00a0Follow news-papers.eu<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jahrelang gingen Wissenschaftler davon aus, dass die Besatzung eines der ersten U-Boote 1863 an einer CO2-Narkose verstorben ist. Auch ich selbst nutzte die Geschichte gern und h\u00e4ufig, um Studenten und […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6912,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"__cvm_playback_settings":[],"__cvm_video_id":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[103],"tags":[1269,1148,1147,39,1268],"class_list":["post-5490","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fallbericht","tag-blast-injury","tag-kapnographie","tag-kapnometrie","tag-trauma","tag-uboot"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/news-papers.eu\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/CSS-Hunley.jpg?fit=800%2C516","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7fR2g-1qy","jetpack-related-posts":[{"id":18113,"url":"http:\/\/news-papers.eu\/?p=18113","url_meta":{"origin":5490,"position":0},"title":"Atemwegssicherung und Narkose bei Notfall- und Rettungsmedizin","author":"Bj\u00f6rn Hossfeld","date":"April 3, 2024","format":false,"excerpt":"Der Springer-Verlag hat ein Leitthemenheft seines Journals Notfall- und Rettungsmedizin zu Atemwegssicherung und Narkose herausgegeben. Wer keinen Zugriff hat, kann diesen \u00fcber SpringerMedizin.de 14 Tage kostenlos testen. Atemwegssicherung und Narkose sind wesentliche Kernkompetenzen in der Notfall und Akutmedizin. Zwar wird von Zeit zu Zeit wiederkehrend dar\u00fcber diskutiert, ob diese Ma\u00dfnahmen\u2026","rel":"","context":"In "allgemein"","block_context":{"text":"allgemein","link":"http:\/\/news-papers.eu\/?cat=2"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/news-papers.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/NoRe.png?fit=903%2C1200&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/news-papers.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/NoRe.png?fit=903%2C1200&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/news-papers.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/NoRe.png?fit=903%2C1200&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/news-papers.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/NoRe.png?fit=903%2C1200&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":15677,"url":"http:\/\/news-papers.eu\/?p=15677","url_meta":{"origin":5490,"position":1},"title":"traumateam meets NowToGo „Atemwegsmanagement und Notfallnarkose lernen“","author":"Bj\u00f6rn Hossfeld","date":"Juli 3, 2022","format":false,"excerpt":"Da die notfallmedizinischen Fortbildungen der Kollegen von traumateam.de gemeinsam mit der ADAC Luftrettung gGmbH am Ulmer Bundeswehrkrankenhaus, wie viele andere Termine auch, nicht als Pr\u00e4senzveranstaltungen stattfinden k\u00f6nnen, haben sich die Ulmer mit NOWTOGO zusammengeschlossen und bieten am kommenden Dienstag ihre Fortbildung als Live-Stream an. Die Sicherung der Atemwege und eine\u2026","rel":"","context":"In "Veranstaltungshinweis"","block_context":{"text":"Veranstaltungshinweis","link":"http:\/\/news-papers.eu\/?cat=30"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/news-papers.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/ANNA-Skill-Station-03-scaled.jpg?fit=1200%2C798&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/news-papers.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/ANNA-Skill-Station-03-scaled.jpg?fit=1200%2C798&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/news-papers.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/ANNA-Skill-Station-03-scaled.jpg?fit=1200%2C798&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/news-papers.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/ANNA-Skill-Station-03-scaled.jpg?fit=1200%2C798&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/news-papers.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/ANNA-Skill-Station-03-scaled.jpg?fit=1200%2C798&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":427,"url":"http:\/\/news-papers.eu\/?p=427","url_meta":{"origin":5490,"position":2},"title":"Notfallnarkose – Damit die Narkose nicht zum Notfall wird …","author":"Michael Bernhard","date":"April 10, 2016","format":false,"excerpt":"Der wissenschaftliche Arbeitskreis Notfallmedizin der Deutschen Gesellschaft f\u00fcr An\u00e4sthesiologie und Intensivmedizin (DGAI) hat 2013 die Arbeitsgruppe \"Notfallnarkose\" ins Leben gerufen. Nach zweij\u00e4hriger Arbeit wurde am 12.03.2015 die vorliegende Handlungsempfehlung \"Pr\u00e4hospitale Notfallnarkose beim Erwachsenen\" beschlossen (PDF). Parallel wurde diese DGAI-Handlungsempfehlung mit Zustimmung\u00a0der Deutschen Interdisziplin\u00e4ren Vereinigung f\u00fcr Intensiv- und Notfallmedizin (DIVI) bei\u2026","rel":"","context":"In "Notfallnarkose"","block_context":{"text":"Notfallnarkose","link":"http:\/\/news-papers.eu\/?cat=49"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/news-papers.eu\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/DGAI_HE_Kurversion.png?fit=563%2C755&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/news-papers.eu\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/DGAI_HE_Kurversion.png?fit=563%2C755&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/news-papers.eu\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/DGAI_HE_Kurversion.png?fit=563%2C755&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":16299,"url":"http:\/\/news-papers.eu\/?p=16299","url_meta":{"origin":5490,"position":3},"title":"n\u00e4chster ANNA-Kurs der DIVI am Ulmer Bundeswehrkrankenhaus","author":"Bj\u00f6rn Hossfeld","date":"Dezember 7, 2022","format":false,"excerpt":"ANNA - Atemwegsmanagement und Narkose in Notfall- und Akutmedizin ist ein neues Kurskonzept der Deutschen Interdisziplin\u00e4ren Vereinigung f\u00fcr Intensiv- und Notfallmedizin (DIVI). Das Freimachen und die Sicherung der Atemwege sind wesentliche Kernaufgaben des Rettungsdienstfach-personals, der Not\u00e4rzte*innen, aber auch von \u00c4rzten*innen und Pflegekr\u00e4ften der klinischen Notfall- und Akutbereiche. Diese Ma\u00dfnahmen sind\u2026","rel":"","context":"In "allgemein"","block_context":{"text":"allgemein","link":"http:\/\/news-papers.eu\/?cat=2"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/news-papers.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/ANNA-C-MAC-PM-scaled.jpg?fit=1200%2C798&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/news-papers.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/ANNA-C-MAC-PM-scaled.jpg?fit=1200%2C798&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/news-papers.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/ANNA-C-MAC-PM-scaled.jpg?fit=1200%2C798&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/news-papers.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/ANNA-C-MAC-PM-scaled.jpg?fit=1200%2C798&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/news-papers.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/ANNA-C-MAC-PM-scaled.jpg?fit=1200%2C798&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":17511,"url":"http:\/\/news-papers.eu\/?p=17511","url_meta":{"origin":5490,"position":4},"title":"Pr\u00e4hospitale Blutgasanalyse beim SHT","author":"Bj\u00f6rn Hossfeld","date":"Oktober 17, 2023","format":false,"excerpt":"Patienten mit schwerem Sch\u00e4del-Hirn-Trauma (SHT) sollen laut der aktuellen S3-Leitlinie Polytrauma und Schwerverletztenversorgung intubiert und mittels einer kontrollierten Ventilation mit Ziel der Normoventilation beatmet werden. Die Steuerung der Ventilation findet heute pr\u00e4hospital durch end-tidale CO2-Messung statt in der Annahme, dass etCO2 und und der arteielle CO2- Partialdruck (paCO2) gut miteinander\u2026","rel":"","context":"In "Blutgasanalyse"","block_context":{"text":"Blutgasanalyse","link":"http:\/\/news-papers.eu\/?cat=1867"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/news-papers.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Arterie-im-RTW-e1697313523652.jpg?fit=1200%2C992&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/news-papers.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Arterie-im-RTW-e1697313523652.jpg?fit=1200%2C992&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/news-papers.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Arterie-im-RTW-e1697313523652.jpg?fit=1200%2C992&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/news-papers.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Arterie-im-RTW-e1697313523652.jpg?fit=1200%2C992&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/news-papers.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Arterie-im-RTW-e1697313523652.jpg?fit=1200%2C992&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":14207,"url":"http:\/\/news-papers.eu\/?p=14207","url_meta":{"origin":5490,"position":5},"title":"erfolgreicher ANNA-Pilotkurs der DIVI","author":"Bj\u00f6rn Hossfeld","date":"September 8, 2021","format":false,"excerpt":"Nach mehrj\u00e4hriger Entwicklung des Kurskonzepts \"ANNA - Atemwegsmanagement und Narkose in Notfall- u. Akutmedizin\" der Deutschen Interdisziplin\u00e4ren Vereinigung f\u00fcr Intensiv- und Notfallmedizin (DIVI) konnte am Wochenende ein \u00fcberaus erfolgreicher Pilotkurs in den R\u00e4umlichkeiten der BG-Unfallklinik Ludwigshafen durchgef\u00fchrt werden. Das Teilnehmerfeld war interdisziplin\u00e4r und interprofesssionell ausgew\u00e4hlt; so waren \u00c4rzte verscheidener Fachrichtungen\u2026","rel":"","context":"In "Atemwegsmanagement"","block_context":{"text":"Atemwegsmanagement","link":"http:\/\/news-papers.eu\/?cat=3"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/news-papers.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/ANNA-Simulation-02-scaled.jpg?fit=1200%2C798&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/news-papers.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/ANNA-Simulation-02-scaled.jpg?fit=1200%2C798&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/news-papers.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/ANNA-Simulation-02-scaled.jpg?fit=1200%2C798&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/news-papers.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/ANNA-Simulation-02-scaled.jpg?fit=1200%2C798&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/news-papers.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/ANNA-Simulation-02-scaled.jpg?fit=1200%2C798&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]}],"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/news-papers.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5490","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/news-papers.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/news-papers.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/news-papers.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/news-papers.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5490"}],"version-history":[{"count":8,"href":"http:\/\/news-papers.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5490\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6914,"href":"http:\/\/news-papers.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5490\/revisions\/6914"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/news-papers.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/6912"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/news-papers.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5490"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/news-papers.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5490"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/news-papers.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5490"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}