{"id":12586,"date":"2020-12-02T04:43:53","date_gmt":"2020-12-02T03:43:53","guid":{"rendered":"http:\/\/news-papers.eu\/?p=12586"},"modified":"2020-11-25T11:47:53","modified_gmt":"2020-11-25T10:47:53","slug":"skiunfaelle-teil-2","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/news-papers.eu\/?p=12586","title":{"rendered":"Skiunf\u00e4lle &#8211; Teil 2"},"content":{"rendered":"<p><strong><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"12584\" data-permalink=\"http:\/\/news-papers.eu\/?attachment_id=12584\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/news-papers.eu\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/image2-rotated-e1606249903972.jpeg?fit=1000%2C750\" data-orig-size=\"1000,750\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"image2\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/news-papers.eu\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/image2-rotated-e1606249903972.jpeg?fit=300%2C225\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/news-papers.eu\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/image2-rotated-e1606249903972.jpeg?fit=1024%2C768\" class=\"size-medium wp-image-12584 alignright\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/news-papers.eu\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/image2.jpeg?resize=300%2C225\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" \/>Ein Beitrag von PD Dr. J\u00fcrgen Knapp, Bern\/Schweiz:\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Eine Untersuchung aus Kanada untersuchte, ob durch den Zur\u00fcckbau von Snowparks in den Skigebieten die Verletzungsschwere von Skifahrern und Snowboardern reduziert wird.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Audit O et al. The association between removing and reintroducing man-made jumps in terrain parks and severe alpine skiing and snowboarding injuries. <\/strong><strong>J Sci Med Sport 2020, <\/strong><a href=\"https:\/\/doi.org\/10.1016\/j.jsams.2020.08.002\"><strong>https:\/\/doi.org\/10.1016\/j.jsams.2020.08.002<\/strong><\/a><\/p>\n<p>Die Studie kurz zusammengefasst:<\/p>\n<p><strong>Methodik:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>der Bundesstaat Quebec in Kanada hatte im Untersuchungszeitraum durchschnittlich 78 Skigebiete mit 6-7 Millionen Besuchern pro Jahr<\/li>\n<li>zur Skisaison 2007\/2008 haben 2 im Rahmen einer Sicherheits- und Unfallpr\u00e4ventionsma\u00dfnahme alle k\u00fcnstlich angelegten Snowparks zur\u00fcckgebaut, eines dieser Skigebiete hat zur Saison 2013\/14 wieder Snowparks er\u00f6ffnet<\/li>\n<li>dies erm\u00f6glichte eine quasi-experimentelle Studie mit der M\u00f6glichkeit, die Verletzungsschwere der Skifahrer und Snowboarder in den verschiedenen Phasen (PRE: Verletzungsschwere im Snowpark vor der Intervention, INT: Verletzungsschwere in diesem Skigebiet w\u00e4hrend der Intervention, also ohne Snowpark, und POST: nach Wiedereinf\u00fchrung der Snowparks) zu vergleichen<\/li>\n<li>ebenso wurde die Verletzungsschwere der Skifahrer und Snowboardfahrer auf den normalen Pisten zu den verschiedenen Zeitphasen betrachtet.<\/li>\n<li>die Daten wurde \u00fcber die Protokolle der Pistenpatrolleure erhoben<\/li>\n<li>eine Verletzung wurde als \u201eschwer\u201c betrachtet, wenn sie vom Pistenpatrolleur als solche klassifiziert wurde oder eine Hospitalisation notwendig war<\/li>\n<li>in der PRE-Gruppe wurden die Patienten der Saisons 2000\/01 bis 2006\/07 zusammengefasst, in der INT-Gruppe 2007\/08 bis 2012\/13 und in der POST-Gruppe: 2013\/14 bis 2016\/17<\/li>\n<li>da die Verletzungsschwere von zahlreichen Faktoren abh\u00e4ngig ist, war eine logistische Regressionsanalyse notwendig. Als beeinflussende Faktoren wurden ber\u00fccksichtigt: Alter, Geschlecht, Tragen eines Helms, Art der Aktivit\u00e4t (Ski\/Snowboard) und fahrerisches Niveau (dieses wird auf den Protokollen der Patrolleure routinem\u00e4\u00dfig erhoben, zur amerikanischen Klassifikation siehe z.B.: https:\/\/www.liveabout.com\/skiing-ability-levels-3007976)<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Ergebnisse:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>insgesamt 174.181 Verletzte mit vollst\u00e4ndig ausgef\u00fcllten Protokollen der Patrolleure, 20,2% davon schwer<\/li>\n<li>27126 Verletzte in Snowparks, 23,7% davon schwer<\/li>\n<li>19808 Verletzt in Snowparks in Skigebieten, die ihre Snowparks vor\u00fcbergehend abgebaut haben, 11,4% aller Verletzten<\/li>\n<\/ul>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"302\"><strong>angepasste odds ratio (aOR) f\u00fcr schwere Verletzungen\u2026<\/strong><\/td>\n<td width=\"302\"><strong>aOR (95%-Konfidenzintervall)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"302\"><strong>\u2026in Snowparks vor Schlie\u00dfung (PRE)<\/strong><\/td>\n<td width=\"302\">1,05 (0,85-1,30)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"302\"><strong>\u2026ohne Snowpark w\u00e4hrend INT<\/strong><\/td>\n<td width=\"302\">1 (Referenz)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"302\"><strong>\u2026in Snowparks POST<\/strong><\/td>\n<td width=\"302\">1,76 (1,24-2,51)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"604\"><strong>\u00a0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"302\"><strong>\u2026in Snowparks vor der Schlie\u00dfung (PRE)<\/strong><\/td>\n<td width=\"302\">1,39 (1,03-1,85)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"302\"><strong>\u2026in Snowparks in den ersten 3 Saisons der Schlie\u00dfung<\/strong><\/td>\n<td width=\"302\">1 (Referenz)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"604\"><strong>\u00a0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"302\"><strong>\u2026auf normalen Pisten PRE<\/strong><\/td>\n<td width=\"302\">0,85 (0,77-0,95)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"302\"><strong>\u2026auf normalen Pisten w\u00e4hrend INT<\/strong><\/td>\n<td width=\"302\">1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"302\"><strong>\u2026auf normalen Pisten POST<\/strong><\/td>\n<td width=\"302\">1,29 (1,14-1,46)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Fazit:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ein Effekt auf den Anteil der schweren Verletzungen bei Ski-\/Snowboardunf\u00e4llen durch die Schlie\u00dfung von Snowparks scheint es nur in den ersten paar Jahren zu geben. Hier sinkt das odds ratio. \u00dcber den gesamten Zeitraum der Schlie\u00dfung berechnet zeigt sich schon kein Effekt mehr. Die Wiederer\u00f6ffnung der Snowparks hatte dann eine Art \u201erebound-Effekt\u201c zur Folge: das Risiko f\u00fcr schwere Verletzungen stieg deutlich an. \u00dcbe die entsprechenden Zeitr\u00e4ume stieg auch auf normalen Pisten das Risiko, bei einem Unfall schwere Verletzungen zu erleiden, signifikant an.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00c4hnlich wie in der zuvor dargestellten Studie zum Tragen eines Helms beim Ski- bzw. Snowboardfahren scheint es also auch hinsichtlich der Schlie\u00dfung von Snowparks einen Risikokompensationsmechanismus zu geben, so dass der initiale Effekt im Verlauf von wenigen Jahren schon wieder verschwindet. Das \u201eungeschickteste\u201c Konzept scheint jedenfalls eine Schlie\u00dfung und sp\u00e4tere Wiederer\u00f6ffnung zu sein, dadurch verdoppelt sich fast das Risiko einer schweren Verletzung bei einem Sturz. Insgesamt steigt gem\u00e4\u00df den Ergebnissen dieser Untersuchung aus Kanada das Risiko, bei einem Unfall eine schwere Verletzung zu erleiden, auch au\u00dferhalb von Snowparks in den letzten Jahrzehnten signifikant an.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Damit w\u00fcnschen wir eine gute unfall- und Corona-freie bzw. nicht zu arbeitsreiche Skisaison! Bleiben Sie gesund, sowohl chirurgisch als auch medizinisch!<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ein Beitrag von PD Dr. J\u00fcrgen Knapp, Bern\/Schweiz:\u00a0 Eine Untersuchung aus Kanada untersuchte, ob durch den Zur\u00fcckbau von Snowparks in den Skigebieten die Verletzungsschwere von Skifahrern und Snowboardern reduziert wird. 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